Romiešu inženierzinātnes un celtniecība

Inženierzinātnes un celtniecība

Kolizejs
Adriana Pingstona fotogrāfija

Vēsture >> Senā Roma

Romieši bija izcili inženieri un celtnieki. Daudzas no viņu projektētajām ēkām un inženiertehniskajiem projektiem joprojām pastāv, un dažas no tām joprojām tiek izmantotas. Šeit ir daži projekti, kuros romieši izcēlās:

Ceļi

Romiešu ceļi bija nozīmīgi romiešu ekonomikai un militārajiem spēkiem. Tie ļāva atvieglot tirdzniecību starp pilsētām un ļāva Romas leģioniem ātri pārvietoties pa paplašinošo impēriju.

Ceļi tika veidoti tā, lai tie būtu izturīgi, neskatoties uz apkārtējo vidi. Tie tika uzbūvēti, izmantojot daudzus mūra slāņus, ieskaitot betonu. Šie izturīgie ceļi tiek izmantoti joprojām. Tie tika uzbūvēti arī ar kupri, liekot ūdenim plūst malās. Tas pasargāja ceļus no applūšanas un ļāva tos izmantot lietainā laikā.

Kolizejs

Romas Kolizejs ir lielisks romiešu inženierijas un celtniecības piemērs. Kolizejs bija liels āra stadions, kurā varēja sēdēt aptuveni 50 000 cilvēku dažādiem izklaides veidiem, piemēram, gladiatoru spēlēm, izspēles cīņām un drāmām. Milzīgais Kolizejs ir brīvi stāvošs un uzbūvēts ar vairākām arkām, lai piešķirtu tam spēku. Liela daļa no tā joprojām pastāv šodien, lai gan zemestrīces ir sagrautas tās daļas. Tas ir 615 pēdas garš un 510 pēdas plats, un tā izgatavošanai vajadzēja apmēram 131 000 kubikmetru akmens.

Ūdensvadi

Ūdensvadi bija garie kanāli, kurus romieši uzcēla, lai ūdens nonāktu pilsētās. Daudzi romiešu akvedukti atradās zem zemes. Pilsētās ievestais ūdens tika izmantots dzeramajam ūdenim, vannām un kanalizācijai. Parasti tas tika nogādāts publiskajā strūklakā, kur pēc tam cilvēki varēja izmantot spaiņus, lai iegūtu ūdeni. Romiešu santehnika kļuva tik progresīva, ka daudzās lielajās turīgajās mājās bija tekošs ūdens.


Romiešu ūdensvads. Foto: Bluedog423
Tilti

Romieši uzcēla garus izturīgus tiltus. Daudzi viņu tilti joprojām stāv šodien. Viņi izmantoja akmeni un betonu, lai uzbūvētu savus tiltus, un arku kā galveno arhitektūras iezīmi izmantoja, lai tos stiprinātu. Vislielākais jebkad uzbūvētais romiešu tilts bija Trajanas tilts pār Donavu. Tas bija vairāk nekā 3700 pēdas garš un 62 pēdas augsts.


Trajāna tiltsautors Nezināms
Arhitektūra

Romiešu inženierzinātnēm bija liela ietekme uz romiešu arhitektūru. Arkas to stiprības dēļ tika izmantotas daudz. Romieši izmantoja arī kupolus, jo tie viņiem ļāva uzbūvēt lielus griestus ar plašām atklātām telpām.

Jautri fakti par romiešu inženieriju

• Romieši uzcēla vairāk nekā 400 000 km ceļu, ieskaitot 29 šosejas, kas ved uz Romas pilsētu.
• Latīņu vārds ceļam ir via. Daudzskaitlis via ir viae. Romiešu ceļiem parasti bija nosaukums cauri, piemēram, Via Appia vai Via Flaminia.
• Visi Romas pilsētas akvedukti kopā bija aptuveni 500 jūdžu garumā.
• Romieši bija vieni no pirmajām civilizācijām, kas izmantoja ūdens spēku.
• Tiek lēsts, ka romieši savā impērijā uzcēla vairāk nekā 900 tiltus.