Otrā pasaules kara gaisa kuģis

Otrā pasaules kara gaisa kuģis

Gaisa kuģu nozīme

Lai gan Pirmais pasaules karš bija pirmais lielākais karš, kurā piedalījās lidmašīnas, tieši Otrā pasaules kara laikā lidmašīnas uzņēmās vienu no vissvarīgākajām kara lomām. Dažas cīņas gandrīz pilnībā notika gaisā.

Ziemeļamerikas P-51 Mustangs, kas lido pēc kārtas
Ziemeļamerikas P-51 Mustangs
Avots: ASV gaisa spēki
Galvenās cīņas gaisā

Pirmos lielos uzbrukumus Otrajā pasaules karā veica vācu lidmašīnas, pārņemot tādas valstis kā Dānija, Polija un Nīderlande. Vēlāk Vācija mēģināja iznīcināt Anglijas Karaliskos gaisa spēkus Austrālijā Lielbritānijas kauja . Šīs kaujas laikā vācu lidmašīnas vairāk nekā trīs mēnešus uz Angliju nometa tūkstošiem bumbu. Sabiedrotie vēlāk pretojās ar lielu gaisa uzbrukumu D dienā Normandijas iebrukuma laikā. Viņi vienā dienā uzsāka aptuveni 14 000 lidojumu (lidmašīnu uzbrukumi).

Otrā pasaules kara laikā Klusajā okeānā notika arī lielas gaisa kaujas. Pirmais lielais uzbrukums bija tad, kad japāņi bombardēja Pērlhārbora 1941. gadā vēlāk lidmašīnām bija nozīmīga loma Koraļļu jūras, Midvejas un Gvadalankalas cīņās. Pēdējo triecienu karā deva arī lidmašīnas, kad Japānas pilsētās Hirosimā un Nagasaki tika nomestas atombumbas.

Lidmašīnu veidi

Otrajā pasaules karā tika izmantoti trīs galvenie lidmašīnu veidi, tostarp kaujinieki, bumbvedēji un transporta lidmašīnas.

Cīnītāji

Japāņu nulles pacelšanās
Japāņu nulle
Avots: Jūras vēstures un mantojuma pavēlniecība

Cīnītāji lidmašīnas ir paredzētas cīņai ar gaisu-gaisu. Viņi ir ātri un veikli. Otrā pasaules kara laikā kaujas lidmašīnas tika izmantotas, lai iegūtu gaisa pārākumu pār kaujas lauku. Viņi mēģinātu notriekt ienaidnieka bumbvedējus un aizsargāt arī savus bumbvedējus. Kaujas lidmašīnas bija bruņotas ar lieljaudas ložmetējiem un lielgabaliem.

Spitfire
Spitfire
autors Adrians Pingstons

Dažas no slavenākajām Otrā pasaules kara laikā esošajām iznīcinātājiem bija vācu Messerschmitt Bf 109, britu Spitfire, japāņu Zero un ASV P51 Mustang.

Bumbvedēji

Bumbvedēji bija lielākas lidmašīnas, kas bija paredzētas bumbu nēsāšanai un nomešanai uz ienaidnieka mērķiem. Bumbvedēju lidmašīnām bija dažādi izmēri, ieskaitot vieglas, vidējas un smagas. Vieglie bumbvedēji izveda mazākus mērķus, piemēram, bruņumašīnas. Daži vieglie bumbvedēji varēja arī pacelties un piezemēties no lidmašīnas pārvadātāja. Smagie bumbvedēji varēja lidot lielos attālumos, un tos izmantoja, lai izvestu lielākus mērķus, piemēram, pilsētas un lielus militāros kompleksus. Bumbvedējiem bieži bija ložmetēju tornīši, ieskaitot astes lielgabalu, kas palīdzētu cīnīties pret ienaidnieka kaujas lidmašīnām.

Nezināms bumbvedējs B-29 B-29 bumbvedējsNezināms Otrā pasaules kara slavenās bumbvedēju lidmašīnas ietver vācu Heinkel He 111 (vidējs bumbvedējs), britu Avro 863 Lancaster (smags bumbvedējs), ASV Boeing B-17 lidojošo cietoksni (smagais bumbvedējs) un ASV Boeing B-29 Superfortress (smags bumbvedējs).

Transports

Transporta lidmašīnas kara laikā bija svarīgas. Viņi nesa karaspēku un krājumus uz dažādām teritorijām visā pasaulē. Daudzas no šīm lidmašīnām bija civilās lidmašīnas un pasažieru lidmašīnas, kuras bija pielāgotas gaisa spēku lietošanai. Transporta lidmašīnās atradās ASV Douglas C-47 Skytrain un ASV C54 Skymaster.

Otrā pasaules kara gaisa spēki
  • Vācija - Vācijas gaisa spēkus sauca par Luftwaffe. Luftwaffe bija liela loma, palīdzot Vācijai kara sākumā pārņemt kontroli pār lielu daļu Rietumeiropas.
  • Lielbritānija - Lielbritānijas gaisa spēki bija Karaliskie gaisa spēki (vai RAF). Viņi izmantoja radaru, lai palīdzētu vāciešus noturēt Lielbritānijas kaujā.
  • Amerikas Savienotās Valstis - Amerikas Savienoto Valstu gaisa spēkus sauca par armijas gaisa spēkiem (vai AAF). ASV izveidoja savus gaisa spēkus pēc tam, kad Pērlhārborā un Filipīnās tos sākotnēji sakāva Japānas augstākā gaisa vara.
  • Padomju Savienība - Padomju Savienības gaisa spēkus sauca par padomju gaisa spēkiem. Kara beigās Padomju Savienība bija saražojusi vairāk nekā 36 000 no Iļjušina II-10 sauszemes iznīcinātāja.
Interesanti fakti par Otrā pasaules kara lidmašīnām
  • Japāņi izmantoja taktiku ar nosaukumu Kamikaze, kur viņi ar nolūku ietrieca lidmašīnu ienaidnieka kuģī, lai to nogremdētu. Padomju Savienība izmantoja līdzīgu taktiku, lai nogāztu vācu lidmašīnas.
  • Lidmašīnām bija arī liela nozīme karā jūrā, izmantojot lidmašīnu pārvadātājus.
  • Kara laikā tika notriekti aptuveni 12 000 smago bumbvedēju.
  • ASV kara laikā izgatavoja aptuveni 276 000 lidmašīnu.